Жүк ташуучу унаа жана жарыш унаалары үчүн SAE J20 R3 силикон жылыткыч шлангасы
Силикон жылыткыч шлангын колдонуу
Ал оор жүк ташуучу унааларда жана өнөр жай машиналарында жылыткыч жана радиатор системалары үчүн иштелип чыккан. Ошондуктан, ал муздатуучу суюктуктун жана кыймылдаткычтын жылыткыч системаларынын түрлөрү үчүн кеңири колдонулат.
Жылыткыч түтүгү – бул суу багын кайра иштетүү системасы менен жылыткычтын ортосундагы туташтыргыч. Кыймылдаткыч иштегенде, суунун температурасы жай көтөрүлөт. Жылыткычтын шлангдары суу багына туташат. Ошентип, суу багы ысыйт. Андан кийин үйлөгүч жылуулукту бөлүп чыгарат. Ал эми сенсор температураны башкарат.
Ал төмөнкүлөргө ылайыктуу:
Жылыткычтын жана муздатуучу суюктуктун цикли
DEF системасы
Айыл чарба жабдуулары
Автобус жана жүк ташуучу унаа
Сүрөттөмө
Ички түтүк жана капкак сапаттуу силикон каучугун сиңирип алат. Ошондуктан, ал химиялык таасирлерге, эскирүүгө жана температурага мыкты туруктуулукка ээ. Мындан тышкары, ал эч качан жарылбайт, чачырабайт жана агып кетпейт. Ал эми полиэстер арматурасы жогорку бекемдикке жана ийилүүгө туруктуулукка ээ.
Кыймылдаткыч иштегенде, температура 200℃ жетиши мүмкүн. Ошондуктан, жылыткыч түтүгү жогорку температурага туруштук бериши керек. Ал эми силикон мындай абал үчүн эң жакшы тандоо. Анткени ал жогорку жана төмөнкү температурага туруштук бере алат. Чындыгында, ал 220℃ температурада узак убакыт иштей алат. Ошондуктан, ал жылыткыч үчүн эң идеалдуу материал.
Кыймылдаткычтын ичиндеги орун абдан тар. Ошондуктан, башка шлангдарды орнотуу кыйын. Бирок силикон жылыткыч шлангы өтө ийкемдүү. Ошондуктан, аны мындай тар жерге оңой эле орното аласыз.
Негизинен, шланг көк түстө. Бирок биз Orientflex сизге жекече тейлөө кызматын сунуштайбыз. Ошентип, сиз каалаган түстү сурай аласыз. Түстөн тышкары, башка факторлорду да жекечелештирүүгө болот. Мисалы, узундугу жана таңгагы. Биз сапатты көзөмөлдөө үчүн бир нече чараларды көрөбүз. Ал эми биздин шланг SAE J20R3 стандартына туура келет.





