SAE 100 R6 текстиль менен күчөтүлгөн гидравликалык шланг төмөнкү басымдагы колдонмолор үчүн колдонулат

Кыскача сүрөттөмө:

SAE 100 R6 түзүлүшү:

Ички түтүк:майга туруктуу NBR

Күчөтүү:була өрүмүнүн бир катмары

Мукаба:майга жана аба ырайына туруктуу синтетикалык каучук

Температура:-40℃ -100℃

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

SAE 100 R6 арызы

SAE 100 R6 гидравликалык шлангасы гидравликалык майларды, суюктуктарды жана газды жеткирүү үчүн арналган. Ал минералдык май, гидравликалык май, күйүүчү май жана майлоочу май сыяктуу бензин негизиндеги суюктуктарды өткөрө алат. Ошол эле учурда ал суу негизиндеги суюктуктарга да ылайыктуу. Ал мунай, транспорт, металлургия, кен жана башка токой чарбасындагы бардык гидравликалык системалар үчүн идеалдуу. Кыскасы, ал бардык орто басымдагы колдонууларга ылайыктуу.

Ал төмөнкүлөр үчүн идеалдуу:
Жол машинасы: жол роликтери, чиркегич, блендер жана төшөөчү машина
Курулуш машинасы: мунара кран, көтөргүч машина
Жол кыймылы: жеңил унаа, жүк ташуучу унаа, танкер, поезд, учак
Экологиялык таза машина: чачыраткыч машина, көчө чачыраткыч, көчө шыпыргыч
Деңиз иштери: деңиз бургулоо платформасы
Кеме: кайык, баржа, мунай ташуучу кеме, контейнер ташуучу кеме
Айыл чарба машиналары: трактор, жыйноочу комбайн, себүүчү, бастыруучу, орокчу
Минералдык машина: жүктөгүч, экскаватор, таш талкалагыч

Сүрөттөмө

SAE 100 R2ден айырмаланып, SAE 100 R6 төмөнкү басымда колдонулат. Анткени анын бир гана катмар була өрүмүнөн турат. Мындай шлангдын максималдуу жумушчу басымы 3,5 МПа. Түзүлүшү боюнча ал SAE 100 R3 менен окшош. Бирок айырмачылык бекемдөөдө да. R3 эки катмар буладан турат, ал эми R6 бир гана катмар буладан турат.

SAE 100 R6 гидравликалык шлангынын бетиндеги кеңири таралган көйгөйлөр

1. жарака
Мындай көйгөйдүн жалпы себеби - суук аба ырайында шлангдын ийилиши. Мындай болгондон кийин, ички түтүктүн жарака кеткенин текшериңиз. Эгер жарака кетсе, дароо жаңы шлангды алмаштырыңыз. Андыктан, гидравликалык шлангды суук аба ырайында жылдырбаганыңыз оң. Бирок зарыл болсо, аны үйдүн ичинде жасаңыз.

2. Агып кетүү
Колдонуу учурунда гидравликалык май агып кетиши мүмкүн, бирок шланг сынып калган эмес. Себеби ички түтүк жогорку басымдагы суюктукту жеткирүүдө жабыркаган. Адатта, бул ийилүү бөлүгүндө болот. Ошондуктан, сиз жаңысын алмаштырышыңыз керек. Мындан тышкары, шлангдын ийилүү радиусунун талабына жооп берерин текшериңиз.

Мурунку: SAE 100 R5 болот зым менен бекемделген гидравликалык шланг

Кийинки: SAE 100 R7 термопластикалык гидравликалык шланг

Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз