Күйүүчү май бөлүштүргүч шланг Нитрил резина шланг

Күйүүчү май куюучу түтүк коопсуз жана ишенимдүү
Күйүүчү май куюучу түтүк майга жана басымга туруктуу, антистатикалык жана отко чыдамдуу болушу керек. Ошентип, түтүк 3 катмардан турат. Ички нитрил резина түтүк майды узак убакытка чейин көтөрө алат. Мындан тышкары, ал майга узак убакыт бою тийип, майдын коррозиясынын алдын алат. Болот зым менен бекемделген түтүк жогорку басымга туруштук бере алат. Жумуш басымы 18 бар болушу мүмкүн. Мындан тышкары, ал статикалык токту да өткөрө алат. Ошентип, май куюу иши коопсуз болушу мүмкүн. Капкак абразияга туруктуу резинаны сиңирип алат. Ал басымда кичинекей бурмалануулар менен ийкемдүү. Бир сөз менен айтканда, күйүүчү май куюучу түтүктүн конструкциясы ар кандай коопсуздук факторлорун эске алат. Резина түтүктөрдүн ар бирин диспенсер түтүгү катары колдонууга болбойт.

"Уурдалган мунай" жөнүндө кабатыр болбоңуз
Май куюучу жайда унаага май куюп жатканда, кээ бир айдоочулар май уурдалып кетти деп ойлошот. Анткени майдын бир бөлүгү күйүүчү май бөлүштүрүүчү шлангда калат. Бирок, бул чындыкка дал келбейт. Май куюу процессинде май биринин артынан бири май насосунан, өлчөгүчтөн, шлангдан жана мылтыктан өтөт. Акыры май багына түшөт. Бирок бул жерде шланг менен мылтыктын туташкан жеринде текшерүүчү клапан бар. Ал майдын кайра кайтып келишине жол бербейт. Ошентип, шлангдагы май эч качан агып чыкпайт. Ошентип, сиз майыңыздын "уурдалып кеткенинен" кабатыр болбоңуз.